Expédition en voilier dans le Golfe d’Alaska - "Inside Passage" de l'Alaska

L’EQUIPAGE
Votre skipper Didier F., géographe de formation, est breveté Capitaine 200 de la Marine Marchande et possède de nombreux certificats tels que Mécanicien 250 kW ou Médical III. Il est aussi titulaire du Brevet d'Etat de Moniteur de Voile. Navigateur depuis 1984, il a vogué sous toutes les latitudes, de l'Arctique à l'Antarctique, dont 2 trans-pacifiques Nouvelle-Zélande - Cap Horn et plusieurs transatlantiques.
Il est assisté d'un marin polyvalent, responsable de la « cambuse » pour toute la durée du voyage. Votre cook & matelot est Dorian, né à Valparaiso et fils de votre capitaine. Marin et voyageur, ses expériences en cuisine sont multiples, ils ont géré en famille un restaurant de poissons-fruits de mer. La cuisine et la navigation forment une belle adéquation. Une bonne dose de créativité et de bonne humeur relève toujours ses petits plats ! Cuisine variée et fraiche (approvisionnement de fruits et légumes sans difficulté). A noter cependant que nous ne pouvons pas assurer le service de menus spéciaux ! Une participation de chacun sera appréciée pour la vaisselle.

CONSIGNES GENERALES
Selon les conditions météorologiques, le programme peut être modifié et aménagé. Les temps de navigation ont lieu principalement en journée pour profiter des observations et éviter la fatigue des traversées nocturnes. Les durées de navigation sont très variables (de 4 à 8 heures).

On se déplace comment à terre ?
A l’occasion des sorties à terre, des règles de sécurité sont bien sûr à observer, comme de sortir uniquement en groupe, car il est possible que nous croisions des ours sur votre passage. Nous apportons sur chacune des sorties à terre un stylet à fusées et un répulsif à ours. Les balades à terre se font principalement sur le rivage et le long des rivières car l’intérieur des forêts est parfois impraticable.

Niveau physique et préparation Bien qu'aucune condition physique spéciale ne soit requise, nous vous demandons simplement d'être suffisamment en forme pour monter et descendre aisément du bateau et pour marcher sur des terrains parfois glissants comme le sont souvent les roches en bord de la mer. Il n'est pas nécessaire d'avoir une connaissance préalable de la voile, les débutants sont les bienvenus à la manœuvre.

EQUIPEMENT
On imagine souvent qu’un voyage en voilier dans le Grand Nord ressemble à une plongée dans le froid intense. Une idée qui se révèle fausse lorsqu’on longe la côte du Pacifique, grâce au Kuro-Shivo, un courant marin chaud. Bien que le temps soit changeant tout au long de l’année, les pluies sont surtout hivernales.
Avant juillet, la température peut varier de 17°C le jour à 4° la nuit, tenez en compte dans votre équipement si vous naviguez à cette période.
A partir de juillet, la navigation est généralement très agréable, avec une température de 15 à 25 °C en Alaska et en Colombie-Britannique, sauf à proximité immédiate des glaciers, avec une alternance de longues périodes ensoleillées et de temps couvert avec parfois du brouillard sur certaines zones et quelques pluies.
Il faut donc prévoir un équipement du type de celui que l’on emporte pour une randonnée en montagne. A noter par ailleurs qu’il ne sera pas possible de laver vos vêtements en cours de route. Nous vous conseillons donc de prévoir un change suffisant, tout en vous rappelant que vous êtes à bord d’un bateau qui dispose de rangements non extensibles !

Equipement de base :
• 1 sac de voyage souple de grande capacité (90 litres ou plus), les valises sont interdites à bord + 1 petit sac de voyage vide (placé dans le plus grand durant le vol transatlantique), afin de mieux pouvoir ranger vos affaires en cabine
• 1 sac à dos de taille moyenne (environ 30 litres) pour vos balades à terre + sur sac imperméable lors des transferts en annexe
• 1 paire de bottes assez hautes : pas de mini-bottes (bottes que vous trouverez à 10€ dans le rayon pêche des magasins Décathlon)
• 1 paire de chaussures de randonnée légères
• 1 paire de chaussures souples pour le pont (sans semelles noires pour ne pas marquer le sol du voilier)
• 1 paire de chaussons pour l’intérieur du voilier
• 1 veste polaire chaude
• 1 veste coupe-vent et imperméable, avec capuche (pas de nécessité d’apporter une lourde veste de quart sauf pour les Aléoutiennes et Kodiak)
• 1 paire de collants ou 1 caleçon long, en polaire ou textile technique
• 1 pantalon + 1 sur-pantalon
• 1 bonnet chaud + casquette
• 1 paire de gants en polaire
• 1 short
• 1 maillot de bain
• serviettes de bain et de toilette à séchage rapide

Couchage:
• sac de couchage (température confort 10-15° C)
• drap de sac de couchage

Divers
• mini-trousse de toilette (évitez les produits parfumés)
• lampe frontale
• lunettes de soleil
• paire de jumelles pour l’observation de la faune
• appareil photo
• gourde
• quelques sachets plastique pour protéger vos affaires

Votre pharmacie individuelle
• antalgique
• anti-inflammatoire (comprimés et gel)
• si vous êtes sujet au mal de mer, pensez à emporter un traitement approprié
• désinfectant, des pansements (tailles variées)
• de la crème solaire
• répulsif contre les moustiques
• en complément : bouchons d’oreilles, vos médicaments personnels.

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