Vocabulaire marin : c’est pas la mer à boire

septembre 1, 2017

Vous embarquez peut-être prochainement pour votre première croisière. Excellent choix, vous ne risquez pas de le regretter ! Mais on ne va pas se mentir, vous risquez d’être un peu perdu au début. Pas de panique, personne ne vous demande de tout connaitre par coeur. Mais si vous voulez vous préparer en amont afin d’être à l’aise dès le premier jour, quelques mots de vocabulaires marin vous permettront de briller sur le bateau. Alors pour devenir un vrai loup de mer avant même d’embarquer on vous a concocté un petit dico marin du vocabulaire qui pourra vous être utile pendant votre croisière.

Bienvenu à bord ! Voici les éléments principaux si vous voulez faire le fier sur le pont dès votre arrivée. 

  • Le cockpit : endroit situé à l’arrière du voilier, ou en son centre, où se trouvent la barre et les principales manoeuvres.
  • Le carré : coin pour prendre les repas à l’intérieur. Les banquettes sur les côtés se transforment en couchette pour dormir.
  • La table à carte : on trouve ici l’électronique : GPS, radar, ordinateur de bord, le tableau électrique…
  • La grand voile : c’est la voile principale du bateau qui se situe entre la bôme et le mat.
  • La bôme : support horizontal de la grand’voile articulée sur le mât
  • Le génois : c’est la voile qui se situe à l’avant du bateau. Vous pouvez la comparer à un foc sur un petit dériveur.
  • Le spi : c’est une grande voile d’avant très utile en vent arrière. Elle nécessite un peu d’expérience pour être utilisée.
  • Le winch : Petit treuil placé sur le pont d’un voilier qui permet de régler les voiles grâce à une manivelle.

Allez, il est grand temps de mettre les voiles !

Vous n’êtes pas venu là pour enfiler des perles après tout. Pour bien démarrer, bannissez le mot “cordes” et remplacez-le par “bouts” (prononcé boute) ! Vous serez certainement impressionné par leur nombre sur le bateau. Autant vous dire que chacun a un nom et un usage spécifique. Si vous ne retenez pas tout, n’ayez crainte. Votre skipper vous fera avec plaisir une révision sur le pont du voilier !

  • Les drisses ont pour rôle de hisser les voiles en haut du mat.
  • Les écoutes sont reliées à l’extrémité libre des voiles et servent à les ramener dans l’axe du bateau
  • Si l’on tire sur les écoutes, la voile se rapproche de l’axe du bateau : c’est ce que l’on appelle border la voile.
  • Si l’on lâche les écoutes, dire choquer, la voile s’écarte de l’axe du bateau et le bateau ralentit.
  • Enfin très important également : les amarres utilisées au port pour tenir, immobiliser le bateau.

Vous vous servirez donc de ces bouts dans vos différentes manoeuvres. Voici les quelques notions de vocabulaire qu’il vous faut savoir.

  • Hisser : action de monter une voile, une charge.
  • Affaler : action de descendre une voile.
  • Virer de bord manœuvre qui consiste pour l’équipage d’un voilier à modifier la manière dont la voilure est établie pour accompagner un changement d’amure (côté duquel le voilier reçoit le vent) en passant par le vent de face.
  • Empanner : manœuvre qui consiste pour l’équipage d’un voilier à modifier la manière dont la voilure est établie pour accompagner un changement d’amure (côté duquel le voilier reçoit le vent) en passant par le vent arrière.
  • Loffer et abattre : respectivement se rapprocher (loffer) ou s’éloigner (abattre) de la direction dont souffle le vent. Lorsque l’on abat, la navigation est en général plus confortable. Lorsque l’on loffe, le bateau a tendance à gîter de plus en plus.
  • Babord et tribord :le côté gauche et droit d’un bateau lorsqu’on regarde vers l’avant du voilier. Moyen mémo-technique : dans babord, il y a un “a” donc gauche et dans tribord, il y a un “i” donc droite.

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